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Capteurs de position vilebrequin
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Capteur de Position de Vilebrequin SEIM : Fonctionnement, Rôle, Choix et Installation
Le capteur de position de vilebrequin est un composant essentiel dans le système de gestion du moteur. Il surveille la rotation du vilebrequin et transmet ces informations à l'unité de contrôle moteur (ECU) pour synchroniser l’allumage et l’injection de carburant.
Qu'est-ce qu'un capteur de position de vilebrequin ?
Le capteur de position de vilebrequin, également appelé capteur CKP (Crankshaft Position Sensor), surveille en permanence la position et la vitesse de rotation du vilebrequin, l'élément qui convertit les mouvements linéaires des pistons en rotation. Ce capteur est essentiel pour permettre à l’ECU de calculer le moment optimal pour l’allumage et l’injection de carburant dans les cylindres.
Fonctions principales du capteur de position de vilebrequin :
- Synchronisation de l’allumage et de l’injection : Le capteur envoie des informations en temps réel à l’ECU pour assurer que l'allumage et l'injection de carburant se produisent au moment précis.
- Optimisation des performances moteur : En permettant une synchronisation parfaite, il aide à améliorer la puissance, la consommation de carburant et la réduction des émissions polluantes.
- Prévention des dysfonctionnements moteur : Un capteur défectueux peut entraîner des ratés d’allumage, des coupures moteur, ou même l’impossibilité de démarrer le véhicule.
Le capteur fonctionne généralement via l'effet Hall ou la réluctance variable, détectant le passage de dents ou de cibles sur le vilebrequin, ce qui génère un signal électrique transmis à l'ECU.
Comment choisir un capteur de position de vilebrequin ?
Choisir le bon capteur de position de vilebrequin est crucial pour assurer le bon fonctionnement de votre moteur. Voici les critères à prendre en compte lors de votre choix :
- Compatibilité avec le véhicule : Comme pour la plupart des capteurs de moteur, chaque véhicule nécessite un capteur spécifique. Il est donc crucial de choisir un capteur qui soit compatible avec votre véhicule et avec le modèle de moteur que vous utilisez. Vérifiez les références d’origine ou consultez les spécifications du constructeur pour éviter toute erreur d’adaptation.
- Type de capteur (effet Hall ou réluctance variable) :
- Effet Hall : Ces capteurs fonctionnent à partir d'un champ magnétique et génèrent un signal numérique. Ils sont souvent plus précis et plus résistants aux interférences.
- Réluctance variable : Ces capteurs mesurent la variation de champ magnétique entre les dents d'une roue cible et produisent un signal analogique.
- Connectiques : Vérifiez que le connecteur correspond bien à celui de votre véhicule.
Un bon capteur doit fournir des informations précises et rapides à l’ECU pour éviter tout retard dans la gestion du moteur. Les capteurs de qualité sont conçus pour assurer une synchronisation parfaite.
Installation des capteurs de position de vilebrequin
L'installation des capteurs de position de vilebrequin peut être réalisée par un professionnel ou par vous-même si vous avez les compétences nécessaires. Voici un guide simplifié :
- Préparation : Avant de procéder à l’installation ou au remplacement, débranchez la batterie de votre véhicule pour éviter tout risque de court-circuit ou de dommage à l’ECU.
- Localisation du capteur de vilebrequin : Le capteur est généralement monté à proximité du vilebrequin, souvent au niveau de la cloche d’embrayage ou de la poulie de vilebrequin. Consultez le manuel de votre véhicule pour connaître l’emplacement exact.
- Retrait de l'ancien capteur : Débranchez les connecteurs électriques du capteur défectueux, puis retirez les vis qui le maintiennent en place. Faites attention à ne pas endommager les câbles lors de cette opération.
- Installation du nouveau capteur : Placez le nouveau capteur à l’emplacement de l’ancien, en veillant à ce qu’il soit correctement aligné avec la roue cible ou les dents du volant moteur.
- Test de fonctionnement : Après avoir installé le capteur, rebranchez la batterie et démarrez le moteur pour tester son bon fonctionnement. Si le moteur tourne de manière irrégulière ou si un voyant moteur s’allume, cela peut indiquer un problème avec le nouveau capteur ou une mauvaise installation.
- Diagnostic électronique (si nécessaire) : Si des erreurs apparaissent, vous devrez peut-être utiliser un outil de diagnostic OBD pour réinitialiser l'ECU ou identifier toute anomalie liée au capteur. Certains systèmes peuvent nécessiter une réinitialisation de l’ECU après l’installation d’un nouveau capteur.
Entretien des capteurs de position de vilebrequin
Pour garantir la longévité et la précision de vos capteurs de vilebrequin, un entretien régulier est nécessaire :
- Nettoyage : Gardez les capteurs propres pour éviter l'accumulation de saletés qui pourrait affecter leur performance.
- Inspection régulière : Vérifiez régulièrement l'état des capteurs pour détecter tout signe d'usure ou de dysfonctionnement.
- Remplacement préventif : Remplacez les capteurs à intervalles réguliers selon les recommandations du constructeur pour éviter les pannes inattendues.
Découvrez dès à présent les capteurs de position de vilebrequin SEIM !
Le capteur de position de vilebrequin est essentiel pour la gestion précise de l'allumage et de l’injection dans le moteur. Un capteur défaillant peut provoquer des dysfonctionnements majeurs, allant des ratés d’allumage à l’impossibilité de démarrer le véhicule. Contactez-nous dès aujourd'hui pour en savoir plus et découvrir comment nos capteurs peuvent protéger votre moteur contre les problèmes de performance.
SEIM - Votre Partenaire pour des Solutions Fiables et Performantes
- Références trouvées 15
CP351
Info Référence :
Références OE :
- 7616269
- 0K2A618891
- 0K2A6-18891
- 13676457
Applications véhicules : 25
Pour marque et modèle
-
ID :439073
- KIA CARENS I (FC) ( 2000-03 -> 2002-07 ) ID :439074
- KIA CARNIVAL I (UP) ( 1999-08 -> 2001-10 ) ID :439075
- KIA CARNIVAL II (GQ) ( 1999-01 -> 2007-09 ) ID :439077
- KIA RETONA (CE) ( 1999-06 ) ID :439078
- KIA SEPHIA (FA) ( 1995-01 -> 1997-10 ) ID :439082
- KIA SHUMA (FB) ( 1997-10 -> 2001-12 ) ID :439083
- KIA SHUMA II (FB) ( 2001-05 -> 2004-08 ) ID :439085
- KIA SPORTAGE I (K00) ( 1994-04 -> 2004-08 ) ID :439086
- LANCIA THEMA I (834_) ( 1984-11 -> 1994-07 ) ID :439089
- VOLVO 760 (704, 765) ( 1982-01 -> 1992-07 ) ID :439091
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- VOLVO 780 (782) ( 1986-04 -> 1990-07 ) ID :439097
- VOLVO 960 (964) ( 1990-08 -> 1994-07 )
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CP359
Info Référence :
Références OE :
- 030 957 147S
- 030957147S
Applications véhicules : 61
Pour marque et modèle
-
ID :440329
- SEAT CORDOBA II (6L2) ( 2002-09 -> 2009-11 ) ID :440334
- SEAT IBIZA III (6L1) ( 2006-03 -> 2009-06 ) ID :440343
- SKODA FABIA I (6Y5) ( 2000-04 -> 2007-12 ) ID :440352
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- SKODA FABIA I (6Y2) ( 1999-08 -> 2008-03 ) ID :440370
- SKODA FABIA II (545) ( 2007-10 -> 2014-12 ) ID :440372
- SKODA FABIA II (542) ( 2006-12 -> 2014-12 ) ID :440375
- SKODA ROOMSTER (5J7) ( 2006-03 -> 2015-05 ) ID :440379
- VOLKSWAGEN POLO IV (9N_, 9A_) ( 2002-09 )
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CP58
Info Référence :
Références OE :
- 9637466980
- 1920.EH
- 1920EH
- 1920-EH
- 96 374 669 80
- 9637220880
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- 1148073
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- LR000681
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- MN982270
- SU00100640
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- 30711104
Applications véhicules : 289
Pour marque et modèle
-
ID :443882
- CITROËN BERLINGO I (M59) ( 2002-11 -> 2011-12 ) ID :443888
- CITROËN C1 (B0) ( 2012-01 -> 2014-08 ) ID :443894
- CITROËN C2 (A6) ( 2008-05 -> 2009-12 ) ID :443900
- CITROËN C3 I (A31) ( 2005-10 -> 2010-12 ) ID :443904
- CITROËN C3 I (A8) ( 2002-02 -> 2005-10 ) ID :443906
- CITROËN C3 PLURIEL (A42) ( 2008-03 -> 2010-12 ) ID :443908
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (B58) ( 2006-10 -> 2013-09 ) ID :443910
- CITROËN C4 I (B50) ( 2008-07 -> 2010-10 ) ID :443913
- CITROËN C4 I (B53) ( 2008-07 -> 2013-08 ) ID :443915
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- CITROËN C5 II (X32) ( 2004-09 -> 2008-06 ) ID :443931
- CITROËN C5 II (X3) ( 2004-09 -> 2008-04 ) ID :443934
- CITROËN C5 III (X72) ( 2008-02 -> 2018-11 ) ID :443935
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- CITROËN C6 (X6) ( 2005-09 -> 2013-03 ) ID :443938
- CITROËN C8 (V8) ( 2002-06 ) ID :443941
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